Fuentes y método

Junta en un solo mapa, en tiempo real, la frecuencia y los avisos que publican Emova, Trenes Argentinos, Metrovías y Ferrovías, y enlaza cada aviso a su fuente.

De dónde salen los avisos

Trenes Argentinos (Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín, Belgrano Sur y Tren de la Costa): las alertas de contingencia que muestra su app oficial, leídas a través del proxy comunitario api-trenes, porque la API original no es pública.
Subte, Premetro y Urquiza: el reporte de estado del servicio de Emova (infosubte), el mismo que alimenta su widget oficial. Incluye la frecuencia de cada línea.
Belgrano Norte: el estado del servicio y los avisos que publica Ferrovías en su web.
Opcionales: la API de Transporte de la Ciudad (llegada de cada subte a cada estación, en vivo) y las cuentas oficiales en X, como respaldo.

Las fuentes se consultan cada minuto, todos los días. La estación abierta se actualiza cada 30 segundos.

En cuánto pasa, en tu estación

Trenes Argentinos: los próximos trenes de esa estación en los dos sentidos, con la hora estimada en vivo cuando el tren ya está en viaje (y su posición en el mapa).
Belgrano Norte: los horarios oficiales de Ferrovías desde esa estación hacia cada punta.
Subte y Premetro: con las claves de la API de Transporte de la Ciudad, la llegada estimada de cada subte; si no, la frecuencia de la línea en cada sentido. Urquiza: la frecuencia.
Combinaciones: las otras líneas que se pueden tomar caminando (hasta unas 8 cuadras), por cercanía.

Frecuencias

Subte, Premetro y Urquiza: la que informa Emova en vivo. Mientras Emova publica una novedad en una línea deja de informarla: se muestra el último dato (si tiene menos de 45 minutos), lo habitual a esa hora según lo que Emova informó otros días, o la frecuencia programada que Emova publica para ese tipo de día, aclarando cuál es.
Trenes de Trenes Argentinos: calculada con los próximos trenes de su app oficial, desde la cabecera de cada ramal (mediana del tiempo entre salidas en las próximas 3 horas).
Belgrano Norte: calculada igual, con los horarios oficiales que publica Ferrovías (con el cronograma de días hábiles, sábados o domingos y feriados que corresponda).

Tarifas

El boleto mínimo con SUBE registrada (subte, Premetro y trenes, sección 1) se lee de la página oficial Tarifas del transporte público en el AMBA de Red SUBE, varias veces por día: cuando cambia, la app cambia sola.

Cómo se decide el estado

Cada aviso se convierte en un registro con línea, ramal, tramo afectado, tipo y vigencia. Los avisos de X se clasifican con reglas para las frases típicas y, si no alcanza, con un modelo de IA.
Sin novedades no es lo mismo que normal: significa que la fuente oficial no informa problemas. Siempre se muestra cuándo se consultó la fuente por última vez.
Si la fuente de una línea no responde, la línea pasa a Sin datos, nunca a “normal”.
Todo problema tiene un final: cuando la fuente lo retira, cuando se publica que el servicio se normalizó, o por vencimiento automático (en ese caso queda marcado para revisión).
Lo primero es la frecuencia (en cuánto pasa). Después, accidentes y demoras; después, suspensiones. Las obras solo se informan si cortan el recorrido: en ese caso cuentan como interrupción o servicio limitado.
Cuando ya pasaron los últimos, cada línea dice hasta qué hora está sin funcionamiento.
El color de cada línea de subte es su color oficial; el de cada tren, el de sus formaciones (Urquiza amarillo, Belgrano Norte rojo, San Martín azul oscuro, Tren de la Costa azul y el celeste de Trenes Argentinos en Mitre, Sarmiento, Roca y Belgrano Sur). El estado se muestra con íconos, etiquetas y tramos punteados en el mapa, nunca cambiando el color de la línea.

Datos del mapa

Subte y Premetro: datos abiertos de SBASE (data.buenosaires.gob.ar).
Trenes: trazados del GTFS de trenes publicado por la Ciudad; estaciones de la API de Trenes Argentinos; Urquiza y Belgrano Norte con trazados de OpenStreetMap y estaciones del dataset de estaciones ferroviarias de la Ciudad.